一个由28名专科新生构成的班级，却配有有13位重量级导师团。其中，有双一流院校博士生导师、有国家级优秀教师，还有专业领域学术技术带头人未来3年，这个类似的专科班级，将用读研的方式上专科。10月12日，在郑州铁路职业技术学院，13位杰出导师和2018级轨道交通创意实验班的28名新生月面对面。

据介绍，创意实验班是郑州铁路职业技术学院今年中考入学优中选优重新组建的班级，是新生群体里名副其实的学霸军团：28人中，有4名普通高校全日制本科毕业生，3名多达一本线的同学，21名超强省份本科线90分以上的同学。杰出的学生，必不可少杰出的教师。针对这一学霸军团，学校为其重新组建了一只由校内外优秀教师联合构成的导师团队。

其中，校内导师团队8人，还包括学校黄大年式教师团队带头人、学术技术带头人、涉及专业领域专家教授；校外导师团队有5人，都来自双一流高校郑州大学，其中，李倩教授是郑大科学研究院院长、博士生导师。在创意实验班，除了配有杰出导师，学校还针对每一个同学制订个性化培育方案，一年级实施通识培育，第二学期细分专业方向。创意实验班基本学制三年，可实施弹性学制。这意味著，如果展现出引人注目，修完课程和环节，同学们可以提早毕业。

虽然创意实验班是学校的特区，但转入实验班的同学也并非高枕无忧学校对这个班展开动态管理，同时也创建了解散机制：违背校规校纪、受到警告及以上处分者，每学期所修的全部必修课程中经常出现不及格者，或所修全部必修课程平均值分数高于70者都要返回普通班自学。创意实验班的学生们享有更加坚实的科学知识储备和更高、更加迫切的职业发展市场需求。郑州铁路职业技术学院校长孔凡士回应，为有所不同类型的学生获取配得上、喜乐好的教育，学校要求探寻高职院校人才培养新模式，为优秀学生获取自定义化培育路径，特别是在是近年来，轨道交通产业很快转型升级，创意轨道交通人才培养模式，也将更为需要符合行业企业和地方经济社会发展对国际化、复合型人才的市场需求。

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